物美价廉的绿牌混动轿车！除了零跑C01，这些车也值得买

就在刚刚过去的9月，零跑推出了零跑C01的增程版车型，以超强的性价比狠狠地圈了一波粉。14.58万就能买纯电续航216km、车长5米以上的增程中大型车，15.88万能把纯电续航提升至316km，16.98万就能把配置表点的满满当当，不由得让人感叹零跑在定价方面的诚意。其实要说性价比，自主品牌一直都做的很到位。在17万元的价位以下，也有其他几款中型/中大型车，采用的是增程/插混的动力，有实力和零跑C01一较高下，今天咱就来盘一盘。

??长安启源A07

增程版售价15.59-17.59万

要给零跑C01增程版找一位对手，我第一个想到的就是长安启源A07，无论从价格还是尺寸都非常对位，而且这款车刚刚上市，新鲜感也很足。

作为长安全新品牌序列的首款车型，启源A07的外观设计和大家印象里的长安没有任何联系，它采用了全新的设计语言，具有强烈的新能源范儿。新车前脸采用封闭式格栅加贯穿式灯组的设计，简洁的同时更加耐看；车身侧面呈现出明显的溜背造型，同时视觉观感较为厚重，尾部则采用极简的贯穿尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。

与相对稳重的外观呼应，新车的内饰也呈现出较为典雅的风格，浅色调、木纹装饰还有座椅的菱形缝线看起来很有居家的舒适感。此外，像大尺寸的中控屏幕、几乎没有的实体按键也都是新能源时代的标配了，启源A07也没有免俗。

动力方面，启源A07基于长安EPA1平台打造，增程版车型采用1.5L发动机，最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW，CLTC纯电续航全系均为200km。相比零跑C01增程版，启源A07在纯电续航方面有明显的劣势，但对于部分保守、或者说求稳的消费者来说，来自长安的它可能是更好的选择。

??比亚迪海豹

插混版售价16.68-23.68万

毫无疑问，比亚迪海豹DM-i的定位比零跑C01增程版要更高，因为如果严格按照我们今天“不到17万买增程/插混大轿车”的主题，那么只能选择它的入门款车型，但这可是一款比亚迪，还是值得说一说。

从外观来看，海豹DM-i虽然和纯电版的海豹同属一个车系，但它们的设计风格确实差的挺多。都是海洋美学的设计语言不假，但明显海豹DM-i要更加成熟。或许这样的风格会更符合比亚迪目标用户的需求，毕竟在海豹纯电版的销量在家族中是比较低的。车身尺寸方面，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

海豹DM-i的内饰风格和外观比较通统一，同样不像海豹纯电版那么灵动，看上去要更加成熟典雅，甚至还加入了木纹饰板，明显更偏好家庭用户。

动力方面，海豹DM-i提供1.5L版本和1.5T版本可选，以1.5L版本为例，发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率145kW。新车的NEDC纯电续航有121km和200km两种版本，后者只在23.68万的顶配车型上出现。从海豹DM-i的配置分布来看，入门版车型并不是特别推荐，如果中意这款车，还是建议提高一下预算。

??哪吒S

增程版续航15.98-18.98万

要我说哪吒和零跑有着一个很大的相同点，那就是两个品牌都是从入门车型开始发家，后来慢慢推出相对高端的车型。但是从产品上来看，哪吒S和零跑C01则有着完全不同的取向。

从外观来看，哪吒S的设计非常强调运动。前脸采用分体式灯组，犀利的日间行车灯很有辨识度，虽然这样的设计不算多个性，但在贯穿灯组的浪潮下倒显得有点可贵。新车的侧面和尾部造型倒是意外的没有很强的新能源感，虽然线条流畅但并没有过于强调简约，结合哪吒旗下其他车型一款块看，能看出它对设计有一些自己的想法。车身尺寸方面，哪吒S长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。

进入车内，其实我有点想收回上面的肯定，因为它的内饰确实有些随意。17.6英寸的竖向中控屏就是那么突兀的出现在视觉C位，这种设计放在今天来看毫无疑问是过时的，或者说这就是没有设计。不过哪吒S还有一个优点那就是“知错就改”，比如在旧款车型上备受吐槽的触摸式升窗键，在2024款车型上就换成了实体按键，另外车型版本也不按小、中、大来命名了，什么时候能把内饰改改就好了。

动力方面，哪吒S增程版车型搭载1.5L发动机，最大功率为85kW，驱动电机最大功率170kW，CLTC纯电续航分为200km和310km两个版本，不过310km的版本价格已经来到了18.98万，其实这款车中配的价格也超过了17万。相比之下，可能风格更朴实、性价比更高的零跑C01增程版会更适合多数消费者，这一点也反映在销量上。

??深蓝SL03

增程版售价14.59-15.69万元

相比前三款车型以及零跑C01增程版，深蓝SL03应该是最被大家熟知的车型，因为它的月销量更高，在街上的能见度也高一些。

从外观来看，深蓝SL03明显的要更加年轻干练，较为硬朗的线条和轮廓让它看起来很有“态度”。同时它也不像很多新能源车型一样追求极简，反而在一些设计细节上充分发挥创意，比如它两侧的尾灯，采用了类似“推进器”的内部构造设计就非常有趣，这大概是年轻人才能get到的特点。车身尺寸方面，由于深蓝SL03定位于中型车，所以车长要逊于前两款车型以及零跑C01增程版，长宽高分别为4820/1890/1480mm，但它的轴距依然达到了2900mm。

进入车内，深蓝SL03的内饰设计谈不上多有新意，但在科技感的营造上值得好评，富有层次感的线条和不抢镜的中控屏，与上面哪吒S的竖向大屏一比高下立判。另外新车的中控屏支持左右水平方向的小角度偏转，不仅增强仪式感，也更加便于驾驶员操作。

动力方面，深蓝SL03增程版采用1.5L发动机，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，CLTC纯电续航分为135km和200km两个版本。毫无疑问，从定位上来看深蓝SL03是更适合年轻人的选择。

??编辑总结

以上着四款车型风格各异也各有侧重，有的更加年轻、有的定位更高。不过话说回来，买增程或者插混的中型、中大型车，如果你预算卡的比较紧，同时注重实用或者性价比，那可能还得是零跑C01增程版。

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