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馈电油耗3.98L/100km,五菱星光亮相

来源:易车网 发布时间:2023-11-17 19:11   阅读量:18540   

近日,上汽通用五菱发布了全新的混动系统——“灵犀混动系统”,以及全新的电池技术—“神炼电池”。并且搭载了这两项技术的五菱首款A级轿车—五菱星光,也于活动现场正式亮相。新车提供插电混动和纯电两种动力,预计将于11月中下旬上市。

新车亮点:

两套前脸设计

新车根据动力形式的不同,提供了两种前脸设计,其中纯电版本车型采用了封闭式前脸和狭长的日行灯设计,大灯则是被放在导流槽位置,并且用黑色饰板相连,形成“哑铃形状”,而插混版前脸配备了V型无边界式进气格栅,中间为五菱的银标logo,上方为贯穿式的LED灯带,大灯组同样在导流槽位置,冲击力更强。

车身侧面最大的看点是溜背式车身设计,加上平直的腰线设计,看上去较为修长,细节上新车采用了半隐藏式门把手和低风阻轮毂。

新车尾灯非常有个性,贯穿式尾灯两侧还带有回旋镖的造型设计,点亮后很有辨识度,不过个人觉得过于个性了,后包围则采用大面积的黑化饰件包覆,同时采用镀铬饰条点缀。

车身尺寸上,五菱星光长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距2800mm,虽然官方定位紧凑级SUV,但从实际账面数据已经达到了中型车标准。

车内部分,新车采用了小尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、三幅式平底多功能方向盘、贯穿式空调出风口等,和主流的新能源车型差不太多。

三电系统全面升级

动力部分,新车提供纯电版和插混版两种车型。

其中,插混版车型搭载了五菱最新的“灵犀混动系统”,由1.5L发动机+电机组成,发动机最大功率78kW,据官方信息显示,该发动机最高热效率达到43.2%,发电功率覆盖8kW-60kW。

具体到五菱星光上,该车搭载的电池组容量为9.5kWh和20.5kWh,对应纯电续航里程分别为50km以及105km,最低馈电油耗低至3.98L/100km。

而纯电版车型则搭载了采用单电机驱动,最大功率100kW,搭载容量为41.9kWh、54.3kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为410km、510km。

总结:

五菱星光是五菱品牌首款混动轿车,和以往五菱车型相同的特色是越级的空间尺寸,在全新的混动加持下,有着不错的数据表现,并且按照五菱“亲民”的定价策略,基本上售价不会太高,据悉,新车将于11月份上市,上市后将和比亚迪秦、吉利帝豪L以及长安启源A05等车同台竞争。

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