主打真越野？2.0T+四驱，捷途旅行者售13.99万起

9月26日，捷途汽车官方宣布，旗下全新车型捷途旅行者正式上市，新车售价为13.99-18.49万元，全系共推出6款配置车型，搭载鲲鹏动力以及XWD全自动智能四驱系统。新车基于昆仑架构打造而来，定位紧凑型硬派越野SUV，能具有轻度越野能力，而其设计由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀。

外观方面，新车整体采用了硬派风格的设计，其中在前脸位置，其配备了大面积的中网设计，搭配极为醒目的“JETOUR”品牌标识，以及两侧方形的大灯组设计，整体有着颇高的辨识度。同时，新车还搭载了带有外置拖车钩的竞技型前保险杠，为新车提升了几分硬派气息。

侧面方面，新车采用了大量平直的线条设计，同时在前后翼子板位置配备了黑色轮眉设计，搭配车窗边框同样棱角分明的线条，整体还是有着较强的硬派气息，与路虎卫视的设计也有着几分相似。尾部方面，其同样以方正的设计造型为主，两侧尾灯组的设计搭配外挂式备胎的“小书包”设计，进一步提升了该车的辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm，同时还拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙，以及700mm涉水深度，足够应对轻越野路况

内饰方面，新车同样采用了非常硬朗的造型设计，T字型的中控结合了大量的线条，与外观设计形成一定呼应，彰显了自身的力量感。同时，新车还配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆等，并搭载了高通8155芯片平台，为车内营造了几分科技氛围。此外，新车将在“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面都会有相对不错的表现，同时会配备L2.5级智能辅助驾驶系统，包括自动刹车、ACC自适应巡航、全自动泊车、540°全景影像等辅助功能。

动力方面，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，提供1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT两种动力选择，并采用非承载式车身。其中，1.5T发动机最大功率为135kW；2.0TGDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率为187kW，两者均匹配7挡湿式双离合器变速箱。另外，新车将会配备自适应调节主动悬架、驻车空调、涉水感应等，其中40余项选项中有20余项是可全装或者可选装，保证新车的可玩性，并且自带的拖车资质，能满足不同用户的使用需求。

再一方面，捷途旅行者四驱车型搭载了XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、蠕行模式、动力输出智能分配，以及6+X驾驶模式切换等功能。

不得不说，当下的硬派SUV真的是越来越多，哪怕是放在15万级别的这个市场中，也出现了蜂拥而至的情况。例如，在同级中就有哈弗猛龙、哈弗大狗、奇瑞探索06，以及最新上市的哈弗H5等等，对于新车来说其实还是有着一定的挑战，尤其哈弗H5是一款定位在12万元左右的非承载式硬派大型SUV，这对于新车来说会有着一定压力。当然，旅行者拥有更为出色的设计、更硬派的配置，这都是新车身上的优势所在，加上14万不到的起步价，其竞争力自然是不容小觑。

编辑说:总的来说，新车在产品力方面的表现还是颇为不错的，在外观设计和越野配置上，其都做到了很好的兼顾，这方面还是比较值得肯定的。只不过，当下的市场确实有种越来越卷的形态出现，这一点是新车在后续所需要突破的地方，而得益于捷途在造车方面的底蕴，我相信对其来说并不会有大太的阻力。后续，那就让我们来看看，新车在这个细分市场中到底有着怎样的表现，而你又觉得新车的竞争力足够吗？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。