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预售80万,对标奔驰S级的蔚来ET9值得等吗?

来源:易车网 发布时间:2024-01-12 12:27   阅读量:12682   

几天前,蔚来ET9正式预售发布,这款被蔚来定义为行政旗舰的全新豪华轿车,以预售价80万元的高度瞬间刷屏,成为蔚来旗下新的引力黑洞。就在蔚来NIO Day期间,蔚来汽车创始人、董事长CEO李斌表示,“蔚来ET9的预订量高于官方预期”,且正在持续增长。

那么,这款80万的车子到底有哪些优势,这款高达80万的车子值得买吗?

我们简单分析。

颜值给到了高级感

一部漂亮的车子不一定很豪华,很高级,但是一部豪华的车子,或者一部好车必须漂亮,必须具有那种超过普通车子的高级感、豪华感,至少从视觉上和普通车子做出区分。蔚来ET9显然做到了这一点。车子高大魁梧又厚重,带来特别强烈的压迫感,一看就很值钱。

同时车子设计风格独特,努力塑造厚重感、体量感、压力感和豪华感的同时,还营造了运动氛围,同时又不会让人觉得轻佻或者锐利,依然能感受到本质的硬度。

这是一个非常高明的设计手法,无论是前脸不怒自威的气场,犀利车灯带来的睥睨感,或者类似劳斯莱斯悬浮车标设计,还是侧面前高后低、趾高气昂的气场,再加上略带溜背的车身,23英寸多辐轮圈……总之蔚来ET9带来威严又运动的气质,豪华又不那么浮华,高级感塑造到位。80万,值!

尺寸给到了行政级

然后看看空间。对于一台豪华轿车,空间具有至关重要的价值,也是豪华行政级轿车的核心产品力。一台奥迪A4和一台奥迪A6对比,哪怕动力配置完全一样,奥迪A6价格比A4贵得多,就是因为空间更大,级别更高。

ET9第一印象就是高大魁伟,实际尺寸更加可观,三围5324/2016/1620mm,轴距为3250mm,这个尺寸属于明显D级,轻松超过了奔驰S级,充分体现了行政级别本质。

同时,这么大的空间,如此长的轴距,竟然只安排了4个座位,充分体现了行政特质。尤其是宽阔的后排,仅仅安排两个座位,空间可以用奢侈来形容。

在拥有行政旗舰级别空间的同时,蔚来ET9内部安置飞机头等舱座椅,拥有45度的背靠角度调节,360度的无极调整行政桌案,基本等于一个移动会客厅,空间体验完全可以对标迈巴赫S。

配置给到了奢侈级

对于一部D级行政用车,其实配置最不需要担心。一台30万元的国产车,配置方面可以比肩合资或者豪华品牌60万级豪车;国产80万车子,你完全可以大胆想象,只要你想到的,基本都可以给到,甚至可以拿着劳斯莱斯库里南或者迈巴赫S来对比。

包括座椅按摩,名牌音响,智能冰箱,环保座舱,一堆气囊等等仅仅属于基本配置,和奔驰S以及宝马7系等同级车型相比,蔚来ET9的配置优势体现在智能科技方面。

非常高级好用的矩形方向盘,全焦段AR平视显示系统,实用性很强的流媒体后视镜,以及15.6英寸AMOLED中控屏幕,再加上14.5英寸后排显示屏、8英寸后排多功能控制屏幕等配置。总之你想要的都给到,你想不到的,也已经安排。

性能给到了卓越级

操控方面,蔚来ET9搭载自适应悬架,后轮转向,线控底盘,种种先进技术加持的结果就是,一台5米多的车子,转向直径竟然只有10.9米,和一部A级轿车差不多。

智能驾驶方面,蔚来ET9搭载至少三颗激光雷达,两颗自研5nm智驾芯片,整车全域操作系统SkyOS·天枢等,具有极其先进的自动驾驶能力。

综合评价

总之,对于一个国产品牌,80万的价格乍听确实觉得有点贵,不过如果和同级别的奔驰S、宝马7系甚至更高级别的迈巴赫S、劳斯莱斯库里南相比,感觉蔚来ET9产品力也足够到位。

那么,你认为这款车是否值得80万呢?欢迎留言探讨。

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