“最智能”的油车？途观Lpro将上市，值得等吗？

日前我们从上汽大众官方获悉，全新途观L Pro将于5月15日正式上市。作为上汽大众在中型SUV市场的重要布局，途观L Pro凭借其创新的智能化配置和卓越的动力性能，预示着传统燃油车在智能化道路上迈出了坚实的一步。

途观L Pro的设计理念延续了大众汽车的最新设计语言，同时在内饰和配置上进行了大胆创新。新车采用了6屏交互数字空间，包括15英寸2K悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸液晶仪表，以及黑晶流光智控旋钮，为驾驶者和乘客提供了沉浸式的数字化体验。此外，新车还支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar，满足了不同用户群体的智能互联需求。

在智能驾驶辅助系统方面，途观L Pro搭载了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，该系统专为中国复杂多变的路况设计，具备拨杆变道、智能加塞应对、近距离跟车、智能避障等一系列先进功能，为驾驶者提供了更为安全、便捷的驾驶体验。

舒适性配置上，途观L Pro同样不遗余力。新车配备了全新“云感”座椅，前排座椅支持10点按摩、12向电动调节及加热通风功能，车内自带2种香氛且支持3档浓度调节，以及12扬声器哈曼卡顿音响系统，为驾乘者提供了豪华舒适的驾乘环境。

动力系统方面，途观L Pro基于大众新一代模块化平台MQB evo打造，搭载2.0T发动机，提供低功率和高功率两个版本，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，而顶级的380TSI版本还配备了实时四轮驱动系统，提供了更为强劲的动力输出和稳定的驾驶性能。

外观设计上，途观L Pro提供了标准版和R-Line两种外饰设计，配备LED光源大灯组和全新的“鹰翼”贯穿大灯，LOGO可以发光，车身尺寸方面，长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，相较于现款有所提升，提供了更为宽敞的车内空间。

内饰方面，途观L Pro强调了运动风格和科技的融合，搭载了数字式液晶仪表板和一个悬置的中央控制屏幕。国内市场版本新增了副驾驶显示屏，挡位空间由旋钮式控制屏取代，内饰的座椅和中控区采用了蓝色的缝线装饰，而高端版本还特别采用了Alcantara材料，为其增添了一种精致的运动感。

上汽大众总经理贾健旭表示，全新途观L Pro将在5月15日上市，并且老款途观L不会停产，将继续销售，形成“两代同堂”的销售局面。这一策略展现了上汽大众在升级定位与消费者接受度之间寻求平衡的聪明之举。

写在最后:

在公布途观L Pro上市日期的同时，上汽大众最新还公布了4月销量以及1-4月销量数据。其中4月整体销量达9.2万辆，同比增长4.2%，其中新能源产品突破1万辆，同比增长56%；1-4月累计销量超过34万辆，同比增长8.1%，新能源销售3.7万辆，同比增长128%。这些数据充分展示了上汽大众在传统燃油车和新能源车两大领域的强劲增长势头。

而途观L Pro的推出，不仅是上汽大众在中型SUV市场的一次重要布局，更是传统燃油车在智能化道路上的一次大胆尝试。凭借其先进的智能化配置、舒适的驾乘体验和强劲的动力性能，途观L Pro有望成为中型SUV市场的新标杆，并为品牌在智能化领域转型和销量增长贡献新的力量。

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