来源:易车网 发布时间:2024-06-26 07:15 阅读量:9322
华为参与新能源汽车领域的模式一直都是以鸿蒙智行的身份,与其他车企进行合作。目前与赛力斯合作的问界系列已被大家熟知,而且已经取得了不错的成绩。
这说明越来越多的用户已经认可了华为的智行合作模式,也更加信任鸿蒙智行的智能辅助驾控性能。
这吸引了更多大车企的合作意向,但是余承东近日在中国汽车蓝皮书论坛上表示,现在有好多大的车企来找鸿蒙智行合作智选车,但是华为厚礼没有资源了,仅能承担四家车企,目前也只主要与这四家车企合作。
这四家与鸿蒙智行深度合作的为:与奇瑞合作的智界,之前因为供应链和工程搬迁的问题,导致上市延期,现在已在慢慢恢复中;与北汽新能源合作的享界,将于今年8月上旬上市;与江淮汽车合作打造的百万级别的车型,预计明年初上市。
华为将与这四家车企从产品设计、制造、质量管理、产品定义以及渠道零售营销等全方位进行深度合作。
另外,华为还将为一些车企提供智能汽车解决方案技术,像东风蓝图勇士、红旗、长安阿维塔、北汽都搭载了华为的智能座舱。
2024年1-5月,华为鸿蒙智行的销量为15万多台,已经成为新势力车企销量第一,而且其车型都是40万左右价位,其实力不容小觑。
在华为刚入场新能源汽车领域时,很多人对华为的参与模式和智能架控能力抱有怀疑态度,但是现在从华为智选车的实际应用情况来看,在智能辅助驾驶方面,华为不愧是老大哥。
如今很多大厂想与华为进行深度合作,但近期已经没有机会了,这才是“曾经对我爱搭不理,现在让你高攀不起。”?
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