打垮合资燃油B级车的，为什么是比亚迪海豹DM-i荣耀版？

该说不说，想过燃油B级车会来到14万级，可万万没想到，新能源B级车竟也能来到14万级。更重要的是，没有减配，没有丐版，直接来了一个入门即高配，全系高标配。

那么，是谁又掀了B级车的桌子呢？今天小编给大家介绍一下比亚迪海豹DM-i荣耀版。

那么海豹DM-i荣耀版究竟有哪些亮点，又是否具备打垮合资燃油B级车的实力呢？看完这几点，你就明白了！

第一点:荣耀登场，一点都不简单

海豹DM-i荣耀版定位新一代主流中型轿车，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，具有新能源和年轻化两大核心特征，共6款车型，官方售价为14.98万到21.98万元。其中最大的看点之一就是，起售价格低至14万区间，直刺同级合资燃油竞品“底线”，让消费者可以用更少的预算买到一款高品质新能源中型车。

第二点:增配减价，诚意十足

也许有朋友会问，海豹DM-i荣耀版的售价都那么低了，会不会减配呢？放心，比亚迪在产品方面的诚意绝对是肉眼可见的。譬如，两款入门车型1.5L 121KM精英型和1.5L 121KM豪华型新增流光灰内饰配色可选，并在智能安全、智能网联、智能驾驶、舒适配置、便捷配置五个方面增配升级，实现了入门即高配。

还没完，1.5L 121KM精英型还增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD；而1.5L 121KM豪华型更是增加ACC+AEB+ELKA、前排座椅通风加热、50W手机无线充电。

是不是很哇塞呢？售价下调，配置上调，海豹DM-i荣耀版正在用实际行动告诉大家，谁才是新一代主流中型轿车。

第三点:电比油低，不只是售价

相较同级合资燃油竞品，海豹DM-i荣耀版核心优势体现在DM-i超级混动技术带来的越级驾乘体验和更高的价值体验，不仅配置更高，而且体验更好，还拥有全生命周期的低成本，简单来说，跨过油电同价，购车和用车成本更低，市场竞争力直接拉满。举个例子，海豹DM-i荣耀版可实现最低3.9L/100km亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里。毋庸置疑，相较同级合资燃油车型，其在能耗及保养等日常使用成本更低。

第四点:以更高品质，实现全维碾压

中肯的说，海豹DM-i荣耀版对传统燃油中型车的超越绝非一点半点，而是全维碾压。造型上，海豹DM-i荣耀版基于“海洋美学”设计理念，不仅时尚科技，也动感优雅。

内饰设计同样出色，应用多种高档材质，尽显品质感与档次感。而15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+10.25英寸全液晶仪表+12英寸W-HUD抬头显示系统，也是直接将科技感拉满。在舒适性配置方面，有NAPPA真皮座椅、12个扬声器的丹拿品牌音响的加持，也有2900mm轴距带来的越级驾乘空间。

动力操控性能方面，海豹DM-i荣耀版搭载DM-i超级混动技术，提供“两套动力+两种续航”的卓越解决方案，采用全新设计的后五连杆独立悬架，在驾乘稳定性、舒适性、平顺性方面均有优异的表现。

安全性方面，海豹DM-i荣耀版拥有新能源车专属的安全车身结构、12个安全气囊，以及超安全”的“刀片电池”。

第五点:购车推荐，总有一款适合你

有一说一，海豹DM-i荣耀版的五款车型都非常优秀，在购车选择方面，对于日常通勤里程较长、且充电条件方便的用户，建议推荐售价15.98万的1.5L 121KM豪华型，经济性好；对于追求高动力性的用户，建议推荐售价17.98万的1.5T 121KM尊荣型；对于追求更高纯电续航、降低充电频次的用户，建议推荐21.98万的1.5T 200KM旗舰型。

EV说:

很负责任的说，作为比亚迪海洋网向合资燃油中型轿车发起冲击的战略车型，海豹DM-i荣耀版拥有远超合资燃油中型车的质价比，价值更高、体验更好，堪称中型轿车新能源价值之最。所以，小编相信，打垮合资燃油B级车的，一定是海豹DM-i荣耀版！

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