东方甄选、顺丰、京东坐上了同一张“牌桌”

直播之间暗战不断，战火“烧”向物流战场。

8月31日，东方精选宣布与顺丰控股、京东物流(HK02618，股价16.84港元，总市值1111亿港元)达成紧密合作关系，计划在北京、广州、杭州、郑州、成都等五个城市建立20个自营产品仓库，为自营产品提供全国范围的物流服务保障。

直播电商“顶流”与物流头部玩家的结合并不奇怪。然而，在厮杀多年的电商快递市场，一些微妙的“倾向”正在发生。

国家商报记者注意到，京东物流的Q2财报显示，截至2022年6月30日，京东物流已在Tik Tok电商平台服务过万商家，业务量和营收增速持续提升。顺丰在刚刚发布的半年报中也特别提到，直播平台各业务板块的增量正在推动顺丰业绩向好。

更大的布局还在酝酿中。电商重地杭州也在迎来这两大物流巨头的加码。

据记者了解，今年第二季度，京东物流位于浙江省义乌市和温州市的两个亚洲一号智能产业园正式投入使用。此外，此前已投入使用的杭亚一，推动省内JD.COM自营订单当日或次日达95%左右，并辐射长三角地区。财报发布前夕，顺丰将华东总部建在杭州的消息不胫而走。

无论是地域布局还是市场战略属性，无论是传统电商快递还是直播电商增量市场，杭州乃至长三角一直是焦点战场。时代变了，电商快递市场的竞争变得更加直接。在部分地区新旧势力对抗期，快递市场将迎来一次大“震荡”。

加上“杭州布局”

JD.COM顺丰争夺直播电商快递市场。

令外界意外的是，浙江省将成为首个在同一省份的三个城市使用标志性的“亚洲第一”的省份。年中中国电力公司完成这样的布局，京东物流自然意义重大。

今年618，京东物流在义乌和温州两个“亚洲一号”智能物流园正式投入使用。加上之前已经投入使用的杭州“亚洲一号”，浙江在全省三个城市中率先成为京东物流投入使用亚洲一号的省份。在浙江，JD.COM自营订单当天或次日达95%左右。

记者注意到，三个京东物流“亚洲一号”分布在浙北、浙中、浙南，形成三角形，覆盖全省，辐射长三角地区。他们还可以与省内及周边的仓库形成一个综合的、多方面的物流仓库配送网络。数据显示，浙江省每年家庭使用的食用油和笔记本电脑，约有60%会从京东物流仓群发出。

赵晓敏告诉记者，电商直播新模式的兴起，决定了杭城一定是下一轮电商快递市场的流量聚集地。它不仅仅是单个物流业务的发展，还关系到整个产业链。此外，杭州在过去两年里一直在增加投资吸引力，提供了许多开放的机会。

顺丰董事长兼总经理王卫在与杭州市政府签署战略合作框架时也表示，将进一步加大在杭州的投入，发挥自身优势，为杭州临空经济示范区建设贡献力量。

“对于JD.COM来说，围绕自身商流的产业链上下游布局仍是其目前相当长一段时间的核心任务。另外，京东物流在整个C端的竞争力也在逐渐显现，包括JD.COM航空的首架飞机，可能很快就要起航了。”赵晓敏补充道。

8月31日，JD.COM航空公司获得中国民用航空局颁发的CCAR-121航空承运人运营证。这意味着JD.COM航空公司将正式投入运营。《民族商报》记者从JD.COM获悉，JD.COM航空将实现国家核心板块多个城市的快速发展，“一地到全国”的快递航空覆盖率将提升至95%以上。

从杭州两家物流企业的布局来看，时间敏感件和高端快递市场仍将是其主攻方向。赵晓敏也认为，“通达系”依然会以性价比更高的电商为主流，即使是在直播电商的快递增量市场。

“在通达系中，中通和童渊有更多的机会向上下游扩张。一方面，中通有持续领先的市场份额和更多的现金流，可以用来完善这一布局。另一方面，童渊有航空资源优势，包括会不会利用亚运会物流服务商的机会，提升产品附加值，这也是一大看点。”赵晓敏告诉记者。

直播电商的兴起也在物流端创造了巨大的市场增量。直播经过前期的野蛮生长，现在也在推动选拔东部主要素质的头部选手作为赛道主流。相应的，这也会影响快递市场的分级。

特别是快递物流市场，也正处于高质量转型的关键时期。包括顺丰在内，各公司都在加速退出低品质的快递产品，优化产品结构，让时效性强的件产品成为抵御不可预知的外部环境的强硬“门神”。

直播顶流与快递负责人的联动，也在一定程度上向外界说明，这个难得的增量市场，依然会得到有能力连接上下游的企业的支持。

东方精选、顺丰和JD.COM坐在了同一个“牌桌”上

与顺丰、京东物流保持同样进取态势的，是连续三个月蝉联销量榜首的Tik Tok直播工作室新“顶流”东方精选。

根据新东方在线执行董事兼CFO尹强在2022财年财报发布会上披露的数据，东方在过去三个月选择的GMV已经达到20亿元左右。

“未来，东方精选会布局得非常细致。第一，建立立体化的销售平台，服务更多的中国商家，除了Tik Tok，其他地方也会考虑；也会以更快的速度构建自己的产品体系，类似于网易YEATION。”于在6月底的一次直播中谈到了东方精选的未来。

近期，从独立APP的推出，到与顺丰京东物流的紧密合作，东方精选正在加快构建于所描述的“自营王国”。

据悉，东方精选对于此次与两大物流公司的合作有着明确的分工。

顺丰物流方面，东方选择的自营产品常温送达，已经基本覆盖全国。为了保证时效性和新鲜度，冻品的物流覆盖区域为东北和华北。京东物流主要负责其自营商品的同城订单，可当天或次日送达，跨省订单承诺72小时内送达。

对于东方精选与顺丰、JD.com物流的联动，互联网分析师张书乐在接受国家商报记者采访时表示，目前东方精选想要跳出单方面依赖Tik Tok流量的状态。再加上直播各种品控的“翻车”问题，东方精选目标精品电商正在加快自己平台的建设。“依托京东。COM的品控和顺丰的物流，我们可以快速完成从流量到产品、物流的完整上下游链条。”

电商行业专家、安百里咨询创始人庄帅也向记者分析，这样的物流合作还是想向外界传达东方在选择注重品质的产品和服务上的态度，即通过第三方的优质品牌来提升品牌美誉度。

同时，根据招商证券发布的研报，东方精选目前有18只自营产品。目前自营GMV占比17%左右，较6月份的5%大幅提升。东方精选CEO孙近日也透露，计划每个月推出5~6款自营产品，一年做100款。

成为个体户东方精选的下一轮筹码。

“自主创业是一条护城河。能够让直播电商保持长期持续的输出，形成别处没有的产品，在目前流量、物流、多元化产品都由外部平台供给的情况下，它只有主播和口碑，这才是关键。”张书乐特别指出了开发自营产品、搭建直播电商自营平台的重要性。

然而，这种黄金芯片是罕见的。张书乐告诉记者，自主创业的难点在于找到当前电商和直播的弱势产品领域。东方精选对农产品的选择，本质上和Aauto Quicker是一样的，就是在Tik Tok、淘宝和众多网购杂货平台之间寻找机会，突破非标产品。

农产品作为非标产品，品控和物流难度大，利润率也低，是电商行业中非常难做的一个品类。此前，东选存在桃霉变等品控问题。

“品控风险加大、线下自营产品制作难度加大、自营产品成本提高，都将成为东方甄选发展必须面对的三重考验。”张书乐说。

庄帅还提出了东方精选牵手两大物流后将面临的三个“自营”难点:第一个难点是品类扩张后的品控和更多工厂的管理；第二，需要更多的资金投入；第三，对内部组织、流程、人才的要求提高。“自营平台的难点在于技术、获客、平台运营转化和快速服务响应能力”。

无论如何，直播电商方兴未艾。于、王维、刘都坐在同一个“牌桌”上，人们都在期待他们的下一张“牌”。

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