奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线，到2024年推出20款

来源：IT之家发布时间：2023-06-04 10:54 阅读量：8590

感谢IT之家网友你好啊_兔子、苦难行军、肖战割割的线索投递！

，奇瑞鲲鹏超性能电混 C-DM 专用发动机及变速箱正式下线，奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面搭载鲲鹏超性能电混 C-DM。到 2024 年，奇瑞集团将推出 20 款以上 C-DM 车型。

艾瑞泽 8C-DM 作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混 C-DM 的车型，将于 2023 年 4 季度上市。预计到 2025 年，奇瑞品牌将带来 10 余款 C-DM 车型。捷途旅行者混动版车型将搭载 C-DM 技术，预计到 2024 年捷途将有 6 款车型搭载此项技术。瑶光 C-DM 预计于今年 4 季度上市，预计到 2025 年，星途将带来 4 款混动车型。

IT之家从官方获取到，鲲鹏超性能电混 C-DM 由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统构成。本次下线的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机及行业首创三挡超级电混 DHT、无级超级电混 DHT。

第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机

据悉，第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机最大功率达 115kW，最大扭矩达 220N?m，配合三挡超级电混 DHT，最高传动效率超 97.6%，轮端输出扭矩超 4000N?m，电驱动平均速率超 90%。

三挡超级电混 DHT

另一个组合由第五代 ACTECO 1.5TGDI + 无极超级电混 DHT 组成，发动机拥有 E-CVT 无感变速，驱动电机 / 发电机最高转速达 16000 转，电机最高效率 98%，综合续航超 1400km。

无级超级电混 DHT

第五代 ACTECO 1.5TGDI 最大热效率超 44.5%，百公里亏电油耗低至 4.2L；鲲鹏超性能电混 C-DM 可实现超级闪充，官方称仅 18 分钟可最高补能至 80%。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。